总投资8亿天水陇南铁路4条规划

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天水—陇南铁路4条规划线路首次曝光

你支持走哪条线?

最新消息

总投资.8亿元的天水——陇南铁路

公开征集线路走向

陇南发改委11月15日发文

初步规划形成4条线路方案

你支持哪条线路?

(图片来源于网络)

天水至陇南铁路(天平铁路南延线)项目已列入《甘肃省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《甘肃省“十三五”铁路发展规划》,项目拟按国铁Ⅰ级,时速公里/小时设计,估算总投资.8亿元。目前规划设计单位已编制完成预可研报告,具体的线路走向和站点设置还处于规划论证阶段,初步形成4个线路走向方案:

方案一:从天水到天水镇、江洛、泥阳、成县、凤泉、小川、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站

方案二:从天水到天水镇、盐官、长道、礼县、石桥、潘坪、苟坝、三峡、安化、陇南西站

方案三:从天水到天水镇、盐官、长道、石堡、西和、十里、页水河、六巷、纸坊、小川(成县)、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站

方案四:从天水到天水镇、汪川、张家湾、黄渚关、熊家河、水泉、成县、凤泉、小川、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站

△图为天陇铁路地理位置图

从长远的发展角度

以及各县区的现状来看

你认为这条铁路

应该走哪条线路更合适?

更能对沿途各县区的发展起到带动作用

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(投票截止12月10日)

你的意见将会成为线路比选的重要依据

天水——陇南铁路

建设项目基本情况为,线路自陇海铁路三阳川站引出,向南长隧道(L-12.86km)穿中梁,以特大桥(L-3.12km)跨藉河、连霍高速(G30)、国道G316至南沟河口,沿南沟河足坡而上,经皂郊以长度10.60km隧道穿越渭河与嘉陵江水系分水岭至天水镇,尔后线路转向东南以桥隧工程为主经麻沿河与国道G316伴行南下,经江洛、泥阳后转向西南至成县县城西南侧(抛沙镇东南)设站,出成县站后线路继续向西南行,经小川以特大桥(L-636.1m,H-100m)跨西汉水至平洛,其后线路足坡沿平洛河左岸以桥隧工程为主,平行成武高速公路前行,经望关、佛崖后以16.00km隧道穿越西汉水与白龙江分水岭——米仓山至安化站,出站后线路沿北峪河向西南足坡而下,经马街以7.33km隧道穿越北峪河与沟坝河分水岭至两水站,出站后沿沟坝河而下自西端疏解引入陇南西站。

项目贯通线长度269.74公里;配套疏解线合计长度11.61km,线路建筑长度281.35km。全线新建桥梁58.98km/73座,其中特大桥48.22km/33座,大中桥10.76km/40座;设有隧道150.06km/56座,其中长度大于10km隧道0.74km/4座;桥隧总长209.04km,占线路建筑长度的77.50%。全线近期设站21处,线路所1处;正线铺轨281.35铺轨公里,站线铺轨83.00铺轨公里;铺新岔220组;路基土石方2726.46万m3,圬工38.07万m3,征用土地8861.0亩,新建房屋118060m2。

最新进展

11月7日下午,市委副书记、市长王军主持召开天水市铁路建设工作协调推进会,听取省铁路投资建设集团有限公司、中铁第一勘察设计院负责人关于天水—陇南铁路及天水“十四五”铁路建设相关情况的介绍,各方就更好地推进我市铁路建设相互探讨、交流意见、达成共识。

根据天水、陇南两市“十三五”总体发展规划天水陇南铁路的修建将方便沿途数十万人民期待早日建成通车您支持哪条线路?

END

▍责任编辑:大鸭

▍本期编辑:周周

▍内容来源:陇南发改(版权归原作者所有,转载请注明出处)

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