新疆是个诱人的地方，感觉它离我们太过遥远，也因其遥远，更产生了意念中的距离美。这些美，通过对常识认知的一再加工，在不同媒介的作用下，脑海中便放映着各种自制镜像。听到的都是别人眼里的，真实的它到底长什么样呢？亲眼看到的才是自己感受的，越是这样就越想去走一走、看一看。长长的绿皮我先前觉得，看新疆最适合的方法莫过于快速抵达乌鲁木齐，然后自驾游。当然，那需要诸多资源条件的耦合。在这些条件尚在酝酿创造之中，又迫不及待地想先一睹为快时，跟随游伴们一起，坐着火车爬进去，不失为一种选择。人身是一场旅行，行程更像是坐火车。上车后，除了明确知道终点，过程中会遇见谁，看见什么令自己惊奇的景、聊得来的人、会发生的故事，一切未知，又充满期待。那就走吧，走进另一趟旅程。重庆地界南充苍溪遥想古时候，不少行人侠侣，为去到一个从未去过的地方，看一看、瞧一瞧，就那么，身背个褡裢，脚穿双草鞋，手握根行杖，出门了。前路慢慢，没有手机、没有导航、甚至没有同伴，前路未卜，仍坚定前行。这样想来，我够高大上多了去了，坐上火车，困了有铺卧，身边有游伴，手里有手机，手机里，林林总总要啥有啥，吃喝不愁。如此，就幸福感充盈周身的了。于是，在这个春天，我坐上了从云南昆明开往新疆乌鲁木齐的火车，与一大群来自各路的伙伴，朝着一段崭新的期盼出发。陇南陇南上火车前一共向各道关口检查人员提供了三个码的信息（通信大数据行程卡、云南健康码、国务院客户端其中的相关信息），三个码均显示为绿色、且体温正常，方可上车。当然，我们于四月中旬的出行，由于众所周知的云南瑞丽疫情原因，近期到过瑞丽和临沧的人，也不可以上车出行。八点十分准点开车，老式绿皮。这样的车，三千多公里的行程，我还是头一次坐。但感觉上既无惊奇也没惧怕，绿皮之前我坐过，到江城武汉求学时以及后来多次坐的，最早的昆明开往丽江的火车都是绿皮车，所以不惊奇。至于怕，当年求学武汉时，那著名的61、62次列车的拥挤是出了名的，尤其从武汉返回云南，基本没有座位，一站就是40多个小时，还拥挤得无法上厕所、买吃食。好了，闲话少叙，忆苦思甜就此打住。且说车上。旅行达人的小酒车厢那头，习以为常走遍大江南北的几位男士，已经摆好一小桌下酒菜，慢条斯理地喝上了。我们隔壁卧厢的几位美女更加豪爽，直接白酒加猜拳地嗨上了。自热米饭也美味夜色里观一观车内，览一览窗外，把出游的激动和不知所措的发呆参揉调整至平和。车过曲靖、宣威，都停过。夜里睡觉，起先嫌吵，后来戴上耳塞，加上之前听实践者介绍，头朝过道，可以减少车轮在铁轨上的哐哐当当对头部的冲击，效果不错。夜里到的六盘水站，甚至于贵阳大站都全然不知了。早上醒来已经快到重庆西。定西每过大站，能够下车，大家都要下去遛一遛的。拍照、跑步、录视频、或者干脆站定了望望瞅瞅，随意。只是这样的机会委实不多，可能因为疫情防控所需，常常没到开车时间，就被要求上车了，有些个站点，本车厢无人上下时，干脆就不开车门了。这个也无妨，可以窗边拍照，戴好口罩各处走走窜窜。打牌，按区域分了不少档，我们也摆了一桌，五六人轮换着打的双扣，把这几年耽误了的牌隐都过足了。间或做自热米饭、泡面、零食等吃喝。如此过了南充北、广元、陇南、哈达铺、漳县。夜里八点多钟火车开进兰州站，我站在窗边有些激动：我有不少甘肃的同学哩！不知今夜此时他们都在干什么？在同学群中发了条信息，引来一阵聊天。兰州兰州从中国政区地图上看，我们的这一趟列车，是要穿过整个的、图上像一柄玉如意似的甘肃省的，从柄尾直到柄首，然后进入新疆界。甘肃有太多的故事和景象，占据古丝绸之路锁钥之地。这个地儿，如同我在同学群中所说，有朝一日，定会来的。此行，且先在车里看上一看。夜色里看着窗外，看不太清什么。高房子中间透出条条块块的城市灯光，看到过一片灯光集中的夜市。出城灯光暗淡后，右边隐约看见一条河，看上去河不算窄。光完全暗下来后，看得见天上有星星，不太密，但天空中都有分布。旷野里不时能见到远处有大车，还有偶尔飞驰过去的来自对面的一列火车（估计是动车），也见到过与我们一样的普客，普客里坐的人稀稀的。大漠孤烟直武威、金昌、张掖、清水都在睡梦中过去了。后半夜，五点一刻被什么声音吵醒，问列车员，说是已经在嘉峪关站。嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，素有中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）的美称。挺激动地想照几张照片，但站台看起来并不大，车门也没开，老也找不见“嘉峪关”的站牌。站台在右侧，路灯下人行道边有一排树正开着花，估计是杏花吧。我们列车行进方向的路灯下，走着两位统一着装，身背同样背包的铁路人。后来又一对与他们装束一样的铁路人相向而来，各自走在黎明前的上班路上。夜静悄悄地，路灯下杏花树陪伴着，列车驶向茫茫沙漠。夜色中值守的铁路人酒泉早上醒来，窗外已经是沙漠戈壁为主了。过了柳园，就进入到新疆地界。路边偶有村庄，多为两层的砖房，集镇或单位处，房屋周边都栽了树。铁路旁边，有的地方钉上了木条围栏，那该是防大风把沙吹到铁路上的。瓜州瓜州列车行驶在吐鲁番盆地中。左边曾见到过一群钻取石油的磕头机，不知是属于什么单位的。铁路右边，天山山脉或远或近一直延绵相伴。过哈密、鄯善快进吐鲁番前，能看见山上的雪。吐鲁番站和天山站之间，车右，“中国国电”的一大群风车矗立在沙漠中，白色基调，把三个风轮上的红色映衬得更加显眼。过达坂城站，我真切地看见了“达坂城”三个字的牌子，这可是王洛宾这位情歌王子《达坂城的姑娘》里姑娘的故土。但这是个很小的站，火车没停。站旁也有几株杏花。这个站附近，有时显露出几湾沙漠里的水沟，几个小小聚落的村子。有水和有民居处，都有几棵杏花的。之后直到进入乌鲁木齐的沿途，都是大风车多多，标有什么“天山电力”等等，是道道风景。达坂城达坂城哈密下午五点半抵达乌鲁木齐火车站。到站后，先不准下车。身穿防护服的防疫人员，分组上到每一节车厢，对乘客逐个测体温，检查几个“码”，确认全体正常者，发给一张卡，凭卡下车、出站。下了车，我们的双脚就实实在在的踏在了新疆这片神奇广袤的土地上了。
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