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11月10日上昼9点30分，跟着一声炮响，用时5年、全长16千米的兰渝铁路陇南宕昌哈达铺地道在中铁七局三公司兰渝铁路项目部刻意动工下告成贯穿。 兰渝铁路哈达铺地道地处岷县、宕昌境内，穿梭长江、黄河分水岭-麻子川梁山，海拔约米，最小埋深约30米，洞身围岩级别首要为Ⅳ、Ⅴ级，断裂地质构造发育、地下水含量丰厚，洞身穿过板岩夹灰岩和板岩夹砂岩总计占总隧50.03%以上，地质构造繁杂多变，是兰渝铁路高应力、高危机地道之一，列寰宇长大地道35强。 动工中，该项目部严酷落实地道策画与动工计划，采取短掘进、勤支护、弱爆破常例动工办法举行不良地质动工的底子上，以铣挖机终了开挖的奇特方法告成经过脆弱地质带和断层带段，缩小并防止了爆破对围岩的扰动，经过控工序、抓轮回、推进度，保证了地道动工进度、平安、品质，为兰渝铁路告成明白经营奠基了底子。 兰渝铁路是毗邻我国西北与西南的紧要铁路干线，自兰州枢纽兰州东站引出，路过甘肃陇南，尔后经羊木镇抵达四川广元，在重庆合川接遂渝铁路加入重庆市境内。该工程建成后，重庆与兰州的铁路输送间隔将由如今的千米收缩至千米，客车运转功夫由如今的22小时收缩为6.5小时。 （稿件起源于中华铁道网刘坤李小华）
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